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    鋼筋網片
    作者:Admin 來源:http://www.www.wfxyz.com/發表時間:2015-9-28 19:02:16

      鋼筋網片又稱:焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以*定的間距排列且互成直角、交叉點均焊接在一起的網片。
      鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網片,是建設部“2005建筑業重*推廣應用 10項新技*”內容*一。
      鋼筋網片的理論重量計算公式:
      鋼筋網片理論重量(KG)=鋼筋網所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)。
      鋼筋網的應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。
      鋼筋焊接網在我國的應用尚處于起步階段,目前我國應用量所占鋼筋總用量的比例不到*分*一。在20世紀90年代初,鋼筋焊接網才被國*科委、建設部列為重*推廣項目,并制定了國*標準、規程。我國的基礎建設發展很快,國*對基礎建設的投資持續增長;實施西部大開發的戰略。國*經濟建設進入新階段,能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設對鋼筋焊接網的需求*將成*增長。其市場應用前景非*廣闊;鋼筋焊接網適合工廠化、規;a,是效益高、*合環境保護要求、適應建筑業工業化發展趨勢的新興產業。
      1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。
      2、鋼筋網這種新型配筋形式,特*適用于大面積混凝土工程。
      3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III*鋼筋廣*、快*的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標準及使用規程的正式施行,對于提*產品質量、加速推廣應用起到了積*作用。
      4、我國市場對鋼筋網需求潛*很大。
      5、鋼筋網在審美上令人喜愛。
      6、我國是世界鋼材大國。
      7、鋼筋網在國*的發展已經具備了軟、硬條件。
      焊接采用*用的GWC焊網機,焊接程序均由計算機自動控制生產,焊接網孔均勻,焊接質量良好,焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。
      鋼筋網宜采用CRB550*冷軋帶肋鋼筋或HRB400*熱軋帶肋鋼筋制作,也可采用CPB550*冷拔光面鋼筋制作。
      1、鋼筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用
      鋼筋混凝土路面用鋼筋網的較小直徑及較大間距應*合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時,鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑,鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。
      ⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時,可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網;或在長度約為6一10*板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。
      ⑵、混凝土路面與橋梁相接,橋頭設有搭板時,應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時,鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋網補強。
      ⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越,其頂面*面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時,在構造物頂寬及兩側,混凝土面層內應布設雙層鋼筋網,上下層鋼筋網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
      混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越,其頂面*面層底面的距離小于1200mm時,在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼筋網,鋼筋網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
      摘自行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002
      2、鋼筋網在橋梁工程的應用
      主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩*裂等。
      3、鋼筋網在隧道襯砌的應用
      根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。
      在*射混凝土內應設帶肋鋼筋網,有利于*高*射混凝土的*剪和*彎強度,提*混凝土的*沖切能力,*彎曲能力,提*噴混凝土的整體性,減少噴混凝土的收縮裂紋,*止局部掉塊。

    鋼筋網片


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